某省屬高速國企數(shù)據(jù)資產(chǎn)化項(xiàng)目
某省屬高速國企統(tǒng)籌運(yùn)營省內(nèi)高速路網(wǎng)，沉淀ETC通行、貨車OD、橋隧健康監(jiān)測、服務(wù)區(qū)經(jīng)營等全量運(yùn)營數(shù)據(jù)。通過全域數(shù)據(jù)盤點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)、合規(guī)確權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)產(chǎn)品打造與數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表全流程落地，成功將高速運(yùn)營數(shù)據(jù)確認(rèn)為賬面無形資產(chǎn)，交旅融合與貨車風(fēng)控類數(shù)據(jù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)常態(tài)化市場化訂閱，成為省內(nèi)高速數(shù)據(jù)資產(chǎn)化標(biāo)桿項(xiàng)目。
項(xiàng)目背景
省內(nèi)高速路網(wǎng)沉淀ETC通行、貨車OD、橋隧健康監(jiān)測、服務(wù)區(qū)經(jīng)營全量運(yùn)營數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)通行費(fèi)營收增長空間收窄，海量數(shù)據(jù)長期作為運(yùn)營成本列支；
區(qū)域物流企業(yè)、文旅平臺、地方政務(wù)部門對車流、客流、貨運(yùn)運(yùn)力數(shù)據(jù)需求旺盛，但企業(yè)無合規(guī)可對外流通的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，缺少完整資產(chǎn)入賬支撐材料，亟需盤活存量數(shù)據(jù)、優(yōu)化財(cái)務(wù)報(bào)表、開辟數(shù)據(jù)服務(wù)新增收渠道。
解決方案
全域梳理八大類高速核心數(shù)據(jù)，完成全維度數(shù)據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)與隱私合規(guī)整改；
打造貨車運(yùn)力指數(shù)、路網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測、交旅客流分析三類可直接上架交易所標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)產(chǎn)品；
規(guī)范數(shù)據(jù)平臺、治理全周期成本歸集，落地完整數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表流程；
同步對接數(shù)據(jù)交易所完成確權(quán)登記，打通API訂閱、場內(nèi)掛牌、數(shù)據(jù)質(zhì)押多元變現(xiàn)渠道。
實(shí)施結(jié)果
高速運(yùn)營數(shù)據(jù)成功確認(rèn)為賬面無形資產(chǎn)，有效優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)；
全套合規(guī)、質(zhì)檢、審計(jì)資料均通過國資、數(shù)據(jù)交易所審核；
交旅融合、貨車風(fēng)控類數(shù)據(jù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)常態(tài)化市場化訂閱，形成穩(wěn)定新增現(xiàn)金流；
搭建完整數(shù)據(jù)長效運(yùn)營體系，成為省內(nèi)高速數(shù)據(jù)資產(chǎn)化標(biāo)桿項(xiàng)目。