11月27日至28日，2025數字交通大會在廣東省橫琴粵澳深度合作區舉辦。大會聚焦“數智引領交通運輸新質生產力”，匯聚政產學研用各界代表，共話數字交通創新實踐。本次大會設置主論壇與8場平行論壇，議題覆蓋行業核心熱點。
由中國交通運輸協會城市交通分會主辦、北京云星宇交通科技股份有限公司承辦、交通運輸部公路科學研究院中路高科集團大數據研發中心與北京明樹數據科技有限公司（以下簡稱“明樹數據”）聯合協辦的 “智驅交運?共創未來 —— 數據與 AI 賦能交通高質量發展” 平行論壇，在橫琴粵澳深度合作區天沐琴臺會議會展中心圓滿召開。作為行業深耕者與創新引領者，明樹數據在此次論壇中斬獲多項重要成果，為交通智能化升級注入強勁動力。中國交通運輸協會城市交通分會會長蔡玉賀、中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛分別為開幕式致辭。

中國交通運輸協會城市交通分會會長蔡玉賀為分論壇開幕式致辭
中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛在開幕致辭中指出，當前我們正身處由數據與智能重新定義交通的時代，要準確把握《“人工智能+交通運輸”實施意見》的政策導向，既要做好“向上”把握戰略方位的文章，也要做好“向下”厚植產業根基的文章。他強調，要推動中國技術、標準和服務“走出去”，為加快建設交通強國貢獻力量。
中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛致辭
會議現場，中國交通運輸協會城市交通分會“AI+城市與交通”專題組正式成立，明樹數據榮膺“AI+城市與交通”專題組牽頭單位，并成功入選 “AI+城市與交通”創新伙伴合作計劃首批成員。明樹數據董事長兼 CEO 肖光睿在發言中表示，這一榮譽既是行業對明樹技術實力的高度認可，更是對企業引領產業發展的殷切期許。

肖光睿董事長指出，當前 “人工智能 + 交通運輸” 已上升為國家戰略，隨著《“人工智能＋交通運輸” 實施意見》等政策的落地實施，2027 年綜合交通大模型建設目標明確，行業迎來重大發展機遇。但行業仍面臨數據孤島、技術落地脫節、價值轉化不足等痛點。明樹數據深耕行業多年，構建多模態數據基座，打造擁堵溯源、車流預測等核心模型矩陣，在甘肅差異化收費、數智稽核等場景中實現引流增收11.48億元、挽回逃費損失超3.5億元的實效，印證了“數據是基礎、場景是橋梁、閉環是價值”的行業共識。
作為專題組牽頭單位，肖光睿董事長強調，明樹數據將聚焦政策研究與標準制定、技術創新與場景應用兩大核心任務，推動跨部門數據融合共享，深化AI大模型全場景自適應能力。以“交通+數據+AI”生態融合為方向，打通“數據治理-算法建模-場景落地-資產化”閉環，讓技術從“降本增效”向“價值創造”跨越，與行業伙伴共建開放協同的產業新生態，助力交通強國建設邁入新階段。

在專題演講環節，明樹數據副總經理吉小進以“基于AI模型和多源大數據的高速公路智慧運營”為主題，系統闡述了 “交通+AI”全鏈條實施路徑。他表示，智慧交通的落地離不開堅實的數據基座與高效的模型引擎，明樹數據構建的多模態數據體系，整合了ETC系統、監控設備、資產臺賬、支付反饋等多源數據，為AI應用提供了充足“燃料”。在模型技術層面，吉小進詳細拆解了明樹數據的核心算法架構：基于數據大模型框架本地化部署，融合多源數據與各類算法模型，通過深度學習模型捕捉時空特征，借助多模型實現用戶細分以及精準圖像識別，再搭建高速出行分析平臺、會員體系平臺等多個實戰載體，覆蓋擁堵研判、流量預測、引流增收、會員運營等多場景應用。
吉小進副總經理強調，明樹數據的實踐核心在于構建了 “數據-模型- 場景-資產化”的良性循環，通過各應用場景產生的多源數據持續優化模型，再以更精準的模型賦能場景升級，最終實現數據資產化增值。未來將持續深化技術創新，推動AI大模型向 “全場景自適應”演進，實現從 “被動響應” 到 “主動預警、智能決策” 的跨越。
論壇期間，中國交通運輸協會城市交通分會聯合明樹數據等多家發起單位，正式發布 “AI + 城市與交通” 創新伙伴合作計劃倡議，倡導凝聚行業共識，構建 “政策引導、技術支撐、場景落地、人才保障” 四位一體的協同創新體系，推動人工智能與交通運輸深度融合。現場還公布了計劃首批成員名單并舉行授牌儀式，標志著行業開放合作的產業生態正式啟航。

此次論壇的成功舉辦，為數據與 AI 在交通運輸領域的深度融合搭建了高效交流平臺。明樹數據將以此次論壇為契機，充分發揮專題組牽頭單位的引領作用，積極踐行創新伙伴合作計劃的合作愿景，推動政策協同、技術攻關、生態構建與國際交流，與行業同仁攜手打造開放融合、互利共贏的產業生態，為構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化交通體系，助力交通強國建設邁入新階段作出更大貢獻。