廣西收費公路車輛通行費收費方案研究案例
明樹數據團隊聯合交通運輸部科學研究院，協助廣西清分結算中心制定的《廣西收費公路車輛通行費收費方案研究》。
項目背景
為深入貫徹落實習近平主席向全球可持續交通高峰論壇致賀信精神，貫徹落實自治區黨委、自治區人民政府壯大實體經濟推動高質量發展決策部署和全面推廣高速公路差異化收費工作要求。廣西高速公路全面實施差異化收費，鞏固拓展學思想惠民生成果，持續優化服務我區營商環境，促進收費公路持續健康發展。
解決方案
《廣西高速公路實施差異化收費推進經濟高質量發展工作方案》從2024年1月1日起實施，到2026年12月31日止。明確
（1）對所有使用ETC支付的車輛給予通行費9.5折優惠；
（2）繼續實施自駕車通行費優惠實現“交旅融合”“引客入桂”“引車上路”，對一類ETC客車在每周五 (00:00時)至周日(24:00 時、假期調休除外)通行7條試點高速公路給予通行費5折優惠；
（3）進一步加大貨車通行費優惠力度，對沿邊、臨港、連接產業園區的靖西至那坡高速公路等17條試點路段，實施一類至六類合法裝載貨車（不含大件運輸車及專項作業車）通行費8.5折優惠；
（4）繼續停止收取六寨（黔桂界）至河池等7條高速公路一類橋隧車輛通行費，河池至百色等11條高速公路貨車橋隧車輛通行費；
（5）對18:00-24:00通行信都至梧州公路指定收費站安裝使用ETC合法裝載的貨車給予通行費5折優惠；
（6）對安裝使用ETC行駛高速公路的新能源貨車加大通行費優惠力度；
（7）對每月通行廣西高速公路次數在30次(含)以上的 ETC公路客運班線客車給予9折優惠。
此外，《方案》鼓勵高速公路經營管理單位積極與相關企業協商，探索創新自主定價方式，對通行管轄路段的特定車輛，通過“以量定價”“量身定做”“一企一策”“一園一策”“遞遠遞減”“空車”差異化收費，以及“會員積分制”等方式實施自主差異化收費。引導車輛通行高速公路，實現“人享其行，物暢其流”“降費引流，多方共贏”。
實施結果
《廣西收費公路車輛通行費收費方案研究》，已被廣西壯族自治區人民政府審批通過，廣西自治區交通運輸廳、發展改革委、財政廳近日聯合印發《廣西高速公路實施差異化收費推進經濟高質量發展工作方案》，鞏固拓展學思想惠民生成果，持續優化服務營商環境，促進收費公路持續健康發展。